Repsol AgroDiesel e+10

//Repsol AgroDiesel e+10
Repsol AgroDiesel e+102018-10-05T10:55:48+00:00

La fórmula del Repsol AgroDiesel e+10, contribuye a mantener las condiciones de estreno de la maquinaria, minimiza los costes de mantenimiento y es más respetuoso con el entorno gracias a su fórmula sin azufre (menos de 10 partes por millón según Real Decreto 1088/2010 y 1361/2011).

Repsol AgroDiesel e+10  está especialmente indicado para la maquinaria agrícola con sistema de inyección de carburante “common rail”. Este producto gracias a sus propiedades y excelente calidad es el único recomendado por los principales fabricantes de maquinaria agrícola: John Deere, New Holland y Kubota.

Repsol ofrece unas condiciones personalizadas de suministro de este producto para mayor comodidad y seguridad del usuario.

Nos preocupamos por ofrecer productos de calidad y una asesoría completa a nuestros clientes a través de un servicio de total garantía, ya que todos los vehículos utilizados para la distribución de Repsol AgroDiesel e+10 disponen de contadores volumétricos homologados y verificados anualmente.

Atención personalizada y asesoramiento técnico gratuito, para que su instalación cumpla con la normativa vigente.

Propiedades de Repsol AgroDiesel e+10

Repsol AgroDiesel 10 e+Repsol AgroDiesel e+ 10 aporta una serie de ventajas respecto a otros productos del mercado, debido a sus propiedades específicas y ahora además sin azufre (menos de 10 partes por millón según Real Decreto 1088/2010 y 1361/2011).

  • Evita la corrosión: Repsol AgroDiesel e+10 protege el sistema de inyección del carburante y el circuito de alimentación de la corrosión. Esto asegura el buen funcionamiento del motor durante más tiempo y con una reducción de incidencias.
  • Resiste mejor la oxidación: Este carburante está dotado de elementos que lo protegen de la oxidación, inherente a las condiciones de funcionamiento de los nuevos sistemas “common rail”. Estos elementos se caracterizan, entre otras cosas, por las altas presiones de inyección, la disolución de metales o las elevadas temperaturas que soportan.
  • Minimiza los residuos: La formulación de Repsol AgroDiesel e+ 10 disminuye la creación de residuos en el motor, por lo que protege el sistema de inyección frente a la suciedad y evita la colmatación prematura de los filtros.
  • Combustión: Este carburante permite que las prestaciones iniciales de la maquinaria (consumo, combustión, emisiones) se mantengan durante más tiempo.
  • Vida útil: Repsol AgroDiesel e+ 10 protege el motor de la corrosión y conserva en las mejores condiciones el sistema de alimentación e inyección del carburante.
  • Mantenimiento: El uso de este carburante mantiene limpio el sistema de inyección y evita la colmatación de los filtros. Todo ello incide en un menor coste de mantenimiento.
  • Fiabilidad: Gracias a su eficacia sobre el motor, Repsol AgroDiesel e+10 hace que la maquinaria funcione mejor y sufra menos averías.

10 razones para usar Repsol AgroDiesel e+10

Repsol ha reformulado AgroDiesel e+10,  ahora sin azufre ((menos de 10 partes por millón según Real Decreto 1088/2010 y 1361/2011), el único gasóleo B aditivado del mercado. Se trata de un producto diseñado para ofrecer el mejor rendimiento a los vehículos agrícolas, especialmente aquéllos de última generación. Éstas son las 10 razones que justifican su utilización.

  1. Formulación: Formulación exclusiva y patentada por Repsol, disponible sólo en la red oficial de distribución y recomendada por los principales fabricantes de maquinaria agrícola John Deere, New Holland y Kubota.
  2. Versatilidad: Diseñado para todo tipo de maquinaría agrícola y especialmente para la de última generación con sistema de inyección “common rail”.
  3. Anticorrosión: Aumenta la vida útil de la maquinaria ya que protege de la corrosión conservando en condiciones adecuadas el sistema de alimentación e inyección del carburante.
  4. Estabilidad: Estabilidad del carburante al minimizar la formación de partículas insolubles y reduciendo la colmatación de los filtros, especialmente en aquellos de bajo micraje en los equipos de última generación.
  5. Mantenimiento: Reducción de los costes de mantenimiento de la maquinaria dada la protección del sistema de alimentación del carburante y la menor colmatación de filtros.
  6. Oxidación: Evita la oxidación del combustible al impedir la generación de gomas y sólidos en el gasóleo que impactarían en el correcto funcionamiento de los inyectores.
  7. Combustión: Optimización de la combustión manteniendo las prestaciones de estreno de la maquinaria como la potencia y el consumo. Esto se traduce en ahorros.
  8. Fiabilidad: Mayor fiabilidad de la maquinaria agrícola, maximizando el tiempo de operación, reduciendo las incidencias.
  9. Almacenamiento: Rentabilidad de almacenamiento al conservar las propiedades del carburante, incluso durante períodos de almacenamientos prolongados, permitiendo una mayor flexibilidad de uso y minimizando los costes de previsión y renovación del mismo.
  10. Ensayos: Este carburante ha sido ensayado en maquinaria agrícola de alto estrés térmico y testado en las cosechadoras más avanzadas con motorizaciones “common rail!.

Ficha de Seguridad

Consulta la Ficha de Seguridad de Datos del carburante Repsol Agrodiesel e+10

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